Aunque todos los aerografos se basan en el mismo principio, la union de aire y pintura hace salir un chorro a presion por la boquilla, se pueden clasificar de la siguiente manera
1-ATOMIZACION
Aerógrafos de atomización -externa-interna
2-ALIMENTACION PINTURA. Aerógrafos alimentados por -
succión-gravedad
3-ACCIÓN DEL CONTROL PINTURA Aerógrafos
de acción - simple - doble
ATOMIZACION.
Según la zona donde se une el aire y la pintura, hay aerógrafos de atomización externa y atomización
interna.
a) Atomización externa: la mezcla de aire y pintura se lleva a cabo fuera del
aerógrafo. La pintura sube por s u cción y es impulsada por el aire, normalmente son los más sencillos que existen y su uso
se basa en
trabajos que no necesiten precisión en
detalles, como rellenos y fondos.
b) Atomización interna: el aire y la pintura se unen dentro del cuerpo del
aerógrafo, son los más habituales.
ALIMENTACIÓN DE PINTURA.
Según la colocación del depósito de pintura con respecto al cuerpo del aerógrafo, existen dos
tipos.
a) Aerógrafos de succión: son aquellos en los que el depósito queda por debajo del cuerpo, de forma
que la pintura es aspirada hacia arriba.
Suelen tener depósitos intercambiables y de distinto tamaños, esto facilita su limpieza y los hace versátiles en su uso.
b) Aerógrafos de gravedad: el depósito esta situado sobre el cuerpo del aerógrafo, de forma que la
pintura cae sobre su propio peso.
La pintura se aprovecha mas, tienen el depósito fijo, aunque en algunos modelos se puede desmontar.
Ambos prototipos son igualmente válidos. Podemos encontrar estas dos variantes con el depósito en un lateral del cuerpo del aerógrafo.
ACCIÓN DEL CONTROL DE LA PINTURA
Según la forma de accionar la palanca existen diversos tipos.
a) Acción simple o sencilla: el aerógrafo solo puede realizar una acción, la palanca hacia abajo para
liberar aire. Para controlar la pintura, es necesario aflojar el tornillo de sujeción de la aguja y desplazarla hacia atrás o hacia delante.
b) Acción doble: La palanca se mueve mediante un doble juego, de delante atrás para controlar el flujo de pintura y de arriba abajo para controla la cantidad de aire. Es lo más popular en
aerógrafos, el aire y el color se controlan independientemente y tiene un máximo posibilidades para el artista.